Туристические и морские узлы: виды, как связать восьмерку, паломар и другие рыболовные способы
Необходимость завязать прочный и надежный узел возникает как для представителей различных профессий по причине исполнения служебных обязанностей.
Так и в быту, вплоть до одевания галстука и завязывания шнурков.
В представленном материале рассматриваются известные виды узлов, применяющихся в морском деле, туризме и для рыболовных снастей, способы их вязки, названия и другие сопутствующие моменты.
Содержание
Морские узлы с названиями
Перед рассмотрением разновидностей и схем узлов, немного о принятой терминологии.
Края веревки, каната или другого гибкого тела, используемого при завязывании, подразделяют на:
- Коренные – закрепляемые стационарно.
- Ходовые – незакрепленные, которыми выполняются движения при формировании соединения.
Названия морских узлов позаимствованы из иностранных языков, поскольку с Запада в Россию пришло большинство терминов, связанных с мореходством.
В английской классификации различают следующие разновидности узлов:
- Кноты – коренной край переплетается или связывается с ходовым.
- Бенды – два ходовых переплетаются с целью объединения.
- Хитчи – ходовой прикрепляется к стационарной опоре.
Перечень основных способов соединения, применяемых в морском деле, указан в таблице:
| Наименование | Характеристика |
| Булинь (беседочный) | Универсальный, применяемый при швартовке, страховке, чтобы закрепить трос к крюку. Отличается наибольшей надежностью, если связывать два каната |
| Прямой | Известен со времен Древней Греции. Предназначается для связывания пары канатов с одинаковым диаметром. Не самый надежный по причине возможности сползания |
| Восьмерка | Название объясняется характерной формой. Один из наиболее часто используемых, включая формирование более сложных методов. Легко завязывается и развязывается |
| Простой полуштык | Очень популярный способ, не склонный к затягиванию. Формируется путем охвата ходовым краем упора с пропусканием через выполненную петлю. Затем крепится к коренному. Способен выдержать большое тяговое усилие |
| Простой штык | Усложненный вариант предыдущего метода. Позволяет надежно закрепить швартовные концы к причалу и при буксировке. Надежность вошла в известную английскую поговорку |
| Вышеуказанный способ со шлагом | Выполняется аналогично, но делается еще один дополнительный шлаг за закрепляемый предмет. Применяется в тех же целях, если требуется увеличить надежность |
| Калмыцкий | Использовался в русском флоте для закрепления швартовных концов. Упор охватывается тросом, выполняется петля, в которую заводится еще одна из ходового края, затягивается за коренной. Один из самых надежных способов для указанных целей |
Схемы и способы вязки туристических узлов
В туризме нашли широкое применение различные способы связывания канатов и веревок.
Известны разнообразные туристические узлы, в зависимости от назначения и характеристик связываемых канатов:
- Рифовый – напоминает прямой (из морских), но гораздо быстрее развязывается. Напоминает «половинный» бантик из завязанных шнурков.
- Проводник – выполняется двойная петля, через которую проводится ходовые края. Отличается большой прочностью и надежностью, но сложен в развязывании.
- Шкотовый – очень быстрый способ, используется только при статических нагрузках. В динамике способен самопроизвольно распуститься или съехать.
Как вязать: на одном канате выполняется фиксированная петля, поверх нее накидывается кольцо другого с одним заведенным краем внутрь.
Еще одна его разновидность – брамшкотовый – выполняется с дополнительной петлей, увеличивающей надежность соединения. - Академический – лишен недостатков предыдущего метода. Позволяет надежно соединить шнуры, различающиеся диаметрами.
Из более толстого выполняется петля, вокруг наматывается тонкая и затягивается, края закрепляются контрольно. - Грейпвайн – два связываемых каната совмещаются, конец каждого привязывается к другому способом, напоминающим восьмерку, соединение затягивается. Контрольное закрепление не требуется.
- Стремя – используется в качестве опоры для стопы при преодолении препятствий. Выполняется одной рукой, надежен, легко развязывается.
- Встречный – одним канатом выполняется узел, повторяемый ходовым концом другого в противоположную сторону. Затем соединение затягивается, без контрольной фиксации концов.
- Удавка – применяется для закрепления веревки к стационарному объекту (стволу дерева и пр.).
На упор набрасывается одинарная петля, ходовой край протягивается несколько раз через нее и затягивается.
Рыболовные узлы
Без узлов невозможно обойтись и в рыболовном деле.
Они применяются для:
- Связывания разорванных концов лески.
- Крепления поводков.
- Привязывания крючков и других элементов снастей.
Чтобы обеспечить надежность связывания необходимо придерживаться следующих рекомендаций:
- Если предварительно слегка прогреть связываемые концы, для этого используется подогретая вода.
- Необходимо смочить леску для лучшего скольжения.
- Края берутся с запасом, лишнее никогда не поздно обрезать.
Известно множество способов, использующихся в различных обстоятельствах:
- Олбрайт – для надежного соединения лески. Из одной выполняется петля, обматываемая несколько раз концом другой, край заводится внутрь в обратную сторону и затягивается.
- Паломар – чтобы прикрепить крючок. Выполняется петелька, затем ходовой конец дважды продевается в кольцо на хвостовике крюка и утягивается.
- Морковка – надежный способ, напоминающий олбрайт. Выполняется при закреплении поводка для соединения разного типа лески – мононити и плетеной.
- Клинч – разновидность паломара с соответствующим назначением, но свободная петля не выполняется.
Ходовой конец протягивается в петельку крючка, обводится несколько раз вокруг коренного и вставляется внутрь образованной петли, затягивается.
В способах завязывания узлов не так просто разобраться самостоятельно.
Любой желающий сможет разобраться, достаточно немного усидчивости и внимательности.
